آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره ۱۲، شماره ۴ - ( فصلنامه تخصصی انجمن ارگونومی و مهندسی عوامل انسانی ایران- در دست انتشار ۱۴۰۳ )
جلد ۱۲ شماره ۴ صفحات ۰-۰ |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Karimi M, Ganji M, Bahari B. Investigating the effective factors in the positioning of the vehicle’s multimedia with the approach of mitigating the reflection while nighttime driving. Iran J Ergon 2025; 12 (4)
URL: http://journal.iehfs.ir/article-1-1061-fa.html
URL: http://journal.iehfs.ir/article-1-1061-fa.html
کریمی میلاد، گنجی مهدی، بهاری بهنوش. بررسی عوامل مؤثر در جانمایی نمایشگر مرکزی خودرو با رویکرد کاهش انعکاس هنگام رانندگی در شب. مجله ارگونومی. ۱۴۰۳; ۱۲ (۴)
میلاد کریمی*۱ 
، مهدی گنجی۲ ، بهنوش بهاری۲
، مهدی گنجی۲ ، بهنوش بهاری۲
۱- مرکز تحقیقات شرکت ایرانخودرو کارشناس بخش پکیجینگ ارگونومی، تهران، ایران ، mi.karimi@ikco.ir
۲- مرکز تحقیقات شرکت ایرانخودرو کارشناس بخش پکیجینگ ارگونومی، تهران، ایران
۲- مرکز تحقیقات شرکت ایرانخودرو کارشناس بخش پکیجینگ ارگونومی، تهران، ایران
چکیده: (۶۹۹ مشاهده)
مقدمه: امروزه استفاده از نمایشگرهای دیجیتال داخل خودرو، فراوانی بالایی پیدا کرده است. از این رو بحث انعکاس صفحه نمایشگر به صورت تصویر مجازی روی شیشه‌های جانبی خودرو هنگام شب، از مباحث بحث‌برانگیز در طراحی موقعیت ارگونومی نمایشگر می‌باشد. با توجه به اهمیت بالای وظایف بصری، لازم است در فرایند طراحی خودرو ملاحظات ارگونومی، جهت طراحی موقعیت بهینه نمایشگر صورت پذیرد.
روش کار: در پژوهش حاضر با شناسایی عوامل مؤثر در جانمایی نمایشگر مرکزی در داخل خودرو، و تعیین بازه مقداری برای آن‌ها، با استفاده از روش آماری طراحی آزمایش به روش طراحی عاملی کامل، 243 حالت از ترکیب عوامل شناسایی‌شده با استفاده از نرم‌افزار MINITAB نسخه 18، حاصل شد و با اجرای تمامی حالت‌های استخراج شده، میزان انعکاس ناشی از نمایشگر مرکزی روی شیشه‌های جانبی، مورد تحلیل آماری واریانسی (ANOVA) قرار گرفت.
یافته‌ها: عوامل مؤثر به لحاظ آماری (شامل بر هم کنش آن‌ها)، بر روی خروجی میزان انعکاس تصویر مجازی روی ناحیه حساس دید و مجموع انعکاس روی شیشه سمت راست و چپ راننده شناسایی‌شده و با ارائه مدل رگرسیون خطی میزان و نحوه اثرگذاری عوامل روی خروجی‌های بیان شده مورد تحلیل قرار گرفت.
نتیجه‌گیری: حین فرایند طراحی داخلی خودرو و به هنگام جانمایی نمایشگر، می‌توان عوامل شناسایی‌شده در این پژوهش را به عنوان ابزاری کنترلی جهت کاهش و یا از بین بردن نگرانی میزان انعکاس نمایشگر را روی شیشه‌های جانبی به کار گرفت تا از بروز مشکلات ارگونومی دید راننده به هنگام رانندگی در شب، ممانعت به عمل آید.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
ارگونومی در طراحی
دریافت: 1403/10/3 | پذیرش: 1403/12/10 | انتشار الکترونیک: 1403/12/10
دریافت: 1403/10/3 | پذیرش: 1403/12/10 | انتشار الکترونیک: 1403/12/10
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
