fa ارزیابی ارگونومیکی صندلی ایستاده-نشسته در اتوبوس درون شهری سایر موارد Other Cases پژوهشي Research <div style="text-align: justify;"><span style="color:#cc00ff;"><strong>زمینه و هدف</strong></span>: امروزه به‌دلیل رشد شتابان کلان‌شهرها و کمبود وسایل حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری، بسیاری از مردم هنگام استفاده از این وسایل، ازجمله اتوبوس در حالت ایستاده سفر می‌کنند که این وضعیت سبب درد، ناراحتی و بروز حوادث غیرتصادفی برای آنها می‌شود. هدف مطالعه حاضر، ارزیابی ارگونومیکی صندلی ایستاده-نشسته برای مسافران ایستاده در اتوبوس درون‌شهری است.<br> <span style="color:#cc00ff;"><strong>روش کار</strong></span>: شرکت‌کنندگان این مطالعه، هشت دانشجوی مرد دانشگاه علوم‌پزشکی تهران با میانگین<br> (انحراف معیار) سن (۲/۱۲) ۲۵/۲۵ بودند. شرکت کنندگان از بین داوطلبانی که فاقد بیماری‌ها و اختلالات اسکلتی عضلانی بودند، انتخاب شدند. به‌منظور ارزیابی صندلی ایستاده-نشسته و مقایسه با حالت ایستاده در اتوبوس درون‌شهری که در پاییز ۱۳۹۷ انجام گرفت، از روش‌های الکترومیوگرافی و مقیاس بورگ استفاده شد. نتایج فعالیت انقباض عضلانی ناحیه پا و مقیاس بورگ در نرم‌افزار SPSS نسخه ۲۴ وارد و تجزیه ‌و تحلیل شد.<br> <strong><span style="color:#cc00ff;">یافته‌ها</span></strong>: میانگین نمره مقیاس بورگ برای احساس ناراحتی مسافران در همه اندام‌ها به‌‌جز باسن، در حالت ایستاده-نشسته کمتر از حالت ایستاده است. همچنین میزان فعالیت انقباضی عضلات ناحیه پا در حالت ایستاده-نشسته به‌طور معنی‌داری (۰۵/۰>P) کمتر از حالت ایستاده به دست آمد.<br> <span style="color:#cc00ff;"><strong>نتیجه‌گیری</strong></span>: نتایج مقیاس بورگ و فعالیت انقباضی عضلات پا سبب کاهش سطح ناراحتی و فعالیت انقباضی عضلات پا هنگام استفاده از صندلی ایستاده-نشسته در مقایسه با حالت ایستاده شده است؛ بنابراین می‌توان صندلی مذکور را برای همه مسافران وسایل حمل و نقل عمومی درون‌شهری که در حالت ایستاده قرار دارند مفید دانست.</div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family:times new roman;"><span style="font-size:14px;"><strong><span style="color:#cc00ff;">Background and Objectives</span></strong>: In recent years, due to the rapid growth of metropolitan cities and the shortage of urban public transport means, including urban bus transportation, many people are forced to travel in a standing position when using these vehicles. This situation may cause pain and discomfort and non-collision injuries for passengers. The purpose of this study was ergonomic assessment of the sit-standing seat in passengers standing on urban buses.<br> <strong><span style="color:#cc00ff;">Methods</span></strong>: To do this study, 8 young people with a mean age of 25.25&plusmn;2.12 years were enrolled. For evaluation and assessing the effect of sit-standing seat two methods of surface Electromyography (sEMG) and Borg scale scores were applied in Fall 2018. The data was analyzed using SPSS 24.<br> <strong><span style="color:#cc00ff;">Results</span></strong>: In all body parts, except for the hip, the mean scoring of Borg&rsquo;s scale for perceived discomfort in sit-standing position was less than standing position. Also, the amount of contractile activity of the leg muscles in sit-standing position was significantly lower than the standing position (P<0.05).<br> <strong><span style="color:#cc00ff;">Conclusion</span></strong>: Considering the results obtained from the Borg scale scores and the contraction activity of the leg muscles as a result of the use of the mentioned seat, which led to a reduction in the level of discomfort and the leg muscles contraction, it is recommended to apply the sit-stand seat instead of being in a standing position.</span></span></p> ارزیابی ارگونومیکی, صندلی ایستاده-نشسته, اتوبوس درون‌شهری, الکترومیوگرافی Ergonomics assessment, Sit-stand seat, Urban bus, Electromyography 11 18 http://journal.iehfs.ir/browse.php?a_code=A-10-32-5&slc_lang=fa&sid=1 Ali Arabian علی عربیان aarabian70@gmail.com 10031947532846009794 10031947532846009794 No Msc Student, Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran دانشجوی کارشناسی ارشد ارگونومی، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران Bahador Makkiabadi بهادر مکی آبادی b-makkiabadi@tums.ac.ir 10031947532846009795 10031947532846009795 No Department of Medical Physics and Biomedical Engineering, School of Medicine, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran دانشیار گروه فیزیک و مهندسی پزشکی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران Sadegh Masjoodi صادق مسجودی Sadeghmasjoodi@gmail.com 10031947532846009796 10031947532846009796 No Department of Biostatistics, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran دکتری، گروه فیزیک و مهندسی پزشکی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران Kamal Azam کمال اعظم kazam@tums.ac.ir 10031947532846009797 10031947532846009797 No Associate Professor, Department of Biostatistics, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences,Tehran, Iran دانشیار، گروه آمار زیستی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران Ehsan Ghafari احسان غفاری Ehsanghafari74@gmail.com 10031947532846009798 10031947532846009798 No Msc Student, Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran دانشجوی کارشناسی ارشد ارگونومی، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران Ebrahim Torabi Nassaj ابراهیم ترابی نساج torabi.nassaj@gmail.com 10031947532846009799 10031947532846009799 No Msc Student, Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran دانشجوی کارشناسی ارشد ارگونومی، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران Seyed Abolfazl Zakerian سید ابوالفضل ذاکریان zakerian@sina.tums.ac.ir 10031947532846009800 10031947532846009800 Yes Professor, Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran استاد، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی تهران، تهران، ایران