آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 5، شماره 1 - ( فصلنامه تخصصی انجمن ارگونومی و مهندسی عوامل انسانی ایران 1396 )
جلد 5 شماره 1 صفحات 72-60 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Hassanzadeh-Rangi N, Khosravi Y, Farshad A A, Jalilian H. Workload in Train Driving Job: Affecting Factors and Improvement Recommendations. Iran J Ergon 2017; 5 (1) :60-72
URL: http://journal.iehfs.ir/article-1-326-fa.html
URL: http://journal.iehfs.ir/article-1-326-fa.html
حسن زاده رنگی نرمین، خسروی یحیی، فرشاد علی اصغر، جلیلیان حامد. بارکاری در شغل راهبری مترو: عوامل موثر و راهکارهای بهبود. مجله ارگونومی. 1396; 5 (1) :60-72
نرمین حسن زاده رنگی1 
، یحیی خسروی2 ، علی اصغر فرشاد* 3، حامد جلیلیان4
، یحیی خسروی2 ، علی اصغر فرشاد* 3، حامد جلیلیان4
1- دانشجوی دکترای تخصصی، گروه مهندسی بهداشت حرف های، کمیته تحقیقات و فناوری دانشجویان، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران
2- استادیار، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، مرکز تحقیقات بهداشت، ایمنی و محیط HSE، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی البرز، کرج، ایران
3- مرکز تحقیقات بهداشت کار، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران
4- دانشجوی دکترای تخصصی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران
2- استادیار، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، مرکز تحقیقات بهداشت، ایمنی و محیط HSE، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی البرز، کرج، ایران
3- مرکز تحقیقات بهداشت کار، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران
4- دانشجوی دکترای تخصصی، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران
چکیده: (12215 مشاهده)
مقدمه: شغل راهبری قطار درون شهری در طبقه مشاغل نوظهور و پیچده به شمار می‌آید. به دلیل وجود مطالعات اندک در این زمینه، عوامل مؤثر بر بار کار راهبران به خوبی مشخص نشده‌اند. در این مطالعه، عوامل مؤثر بر بار کار راهبران واکاوی می‌شود و راهکارهای کنترلی ارائه می‌گردد.
روش کار: در این مطالعه کیفی، داده‌ها با بررسی اسنادی، مصاحبه انفرادی و گروهی و بحث گروهی متمرکز گردآوری شدند. از ابزارهای تهیه شده توسط موسسه ارگونومی شغلی و موسسه طراحی ارگونومی به منظور گردآوری داده‌های میدانی استفاده شد. تحلیل محتوای مستقیم به منظور تجزیه و تحلیل داده‌ها به کار رفت.
یافته‌ها: در مجموع تعداد 65 مضمون به عنوان عوامل مؤثر بر بار کار راهبران انتزاع گردید. مضمون‌های استخراج شده در قالب نمودار استخوان ماهی در 8 طبقه دسته بندی و ترسیم شدند که عوامل مدیریت، نظارت و جو سازمانی؛ زیرساخت‌ها؛ طراحی شغل؛ سیر؛ و محیط به عنوان فاکتورهای دور و فشار زمانی، تبادل اطلاعات و ویژگی‌های فردی به عنوان فاکتورهای نزدیک تعیین شدند.
نتیجه گیری: برخی از فاکتورهای دور جزء ماهیت سیستم حمل و نقل شهری هستند که تنها راهکار پیشنهادی تعدیل از طریق برنامه‌های جبرانی است و برخی دیگر با برنامه ریزی طولانی مدت و اجرای مداخلات مؤثر قابل حل هستند. به هر حال در کوتاه مدت با تمرکز بر فاکتورهای نزدیک و در طولانی مدت با تمرکز بر فاکتورهای دور مدل استخوان ماهی استخراج شده در این مطالعه، می‌توان بار کار راهبران را تعدیل کرد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
سایر موارد
دریافت: 1395/6/3 | پذیرش: 1396/3/17 | انتشار الکترونیک: 1396/3/17
دریافت: 1395/6/3 | پذیرش: 1396/3/17 | انتشار الکترونیک: 1396/3/17
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
